Wilde Mossels

Wilde Mossels

Sloeproeitream de 'Wilde Mossels', Kortgene

Sloep 'Mytilus'

Lid van de Zeeuwse Federatie Sloeproeien

  

 

In mei 2002 vormde zich het sloeproeiteam “De Wilde Mossels” in Kortgene. Het team bestond uit 8 dames (waarvan 2 met roeiervaring) en een mannelijke stuurman. In het begin werd het team nog vaak ondersteund door partners van enkele Mossels. In juli werd het team overmoedig en besloot mee te doen met de Mosselrace in Yerseke. Ze eindigde daar op de derde plaats. Er werd geroeid in de “Rotterdammer 2”, een geleende sloep van de HZ van Rotterdam via Wim Padmos de voorzitter van de Landelijke Sloeproei Federatie. De trainingen werden gedaan in de sloep de “ De Paardekreek” van het roeiteam de “de 9 Babbelaars”. De wens van een eigen sloep werd ondertussen groter en groter. Er werd gezocht en overal werden er visjes uit gegooid voor de aankoop van een sloep. In 2003 werden de wedstrijden geroeid in twee geleende sloepen te weten de “Van Ommeren” en de “Dolfijn”, de Wilde Mossels hebben in dat jaar ook internationaal geroeid en wel door de Slag om Gent te roeien. In September kregen we een telefoontje van een sponsor met de mededeling dat er op een wrak boven de Waddeneilanden nog een roeisloep in de davits hing. Gelijk werd er driftig onderhandeld of het mogelijk was deze te bergen en dan natuurlijk ook naar de vaste wal te brengen. In een van de laatste inspectie duiken op het wrak werd de sloep vast gemaakt aan de kraan haak en werd de sloep verticaal omhoog getakeld. De sloep werd getransporteerd naar de overdekte werkplaats van Noordhoek Diving te Zierikzee. In Zierikzee werd de zwaar gehavende sloep op een lorrie gezet en iedere dinsdag avond werd er driftig door de “Wilde mossels” gewerkt aan hun sloep. Van alle kanten werd er bij specialisten aangeklopt om advies en de dames brachten de welgemeende adviezen ter hand. Vele polyester matten en potten hars werden er op de gehavende sloep aangebracht. In de laatste fase werd er met plamuur een strakke lijn aangebracht.

Iedere Wilde Mossel had zijn eigen taak, zo werden de volgende nieuwe mossels gecreëerd:

De Meet Mossel, De Plamuur Mossel, De Regel Mossel, De Scheur Mossel, De Bik Mossel en de Verf Mossels.....

De vijfde editie van de Veerse Meer race werd de streef datum en alles op alles werd gezet om deze te halen. Bij verschillende bedrijven werd een beroep gedaan om beschadigde onderdelen na te maken in roestvrij staal. Zo werden de dolpotten gemaakt door SKS te Middelburg en werden de voeten bankjes vervaardigd door VDS te Vlissingen Oost. Ook de technische dienst van Noordhoek International wilde wel graag van de sloep af, want na een jaar een plaats van een duikunit te hebben ingenomen in de werkplaats werd het tijd dat alles weer “normaal” zou worden. Het roer werd in elkaar gelast in de rustige uren en de gesponsorde verf werd aangebracht. Drie weken voor de Veerse Meerrace werd de opgeknapte sloep naar Kortgene gebracht alwaar hij het zilte nat weer tegen zijn huid voelde klotsen. Aan de roeiriemen werd inmiddels ook gewerkt en dankzij een duo sponsoring (Camping de Paardekreek en Autobedrijf van Strien) waren de Mossels in het bezit gekomen van echte HT riemen. Trots als ze waren werd op de vooravond van de Veerse Meer race een rondje gevaren in de voormalige landbouw haven van Kortgene.
Tijdens de race bleek al vlug dat de sloep goed op het water lag en lekker roeide. Met een mooie eind tijd werd de race afgesloten.


Op zaterdag 16 oktober 2005 werd sloep 'Noordhoek' officieel herdoopt door een van de Oer Mossels lieten de Wilde Mossels alle sponsors en belangstellende zien dan hun wens werkelijkheid geworden is. De Noordhoek is inmiddels verkocht, de Wilde Mossels hebben een fonkelnieuwe Kuikensloep gekocht, die in maart 2014 in de vaart is gekomen!